





工作压力 | 5-13[bar] | 73-189[psig] |
工作气量 | 10-103[m³/min] | 353-3637[cfm] |
工作功率 | 45-560[kw] | 60-751[hp] |
优点和特点:
● 进风口开关调节控制,性能优良可靠
● 长寿命轴承,日立独创的高性能转子设计,高品质的两级压缩空气端总成
● 永磁变速电机,IE4 1级能效电机,稳定节能
● 先进的PLC控制
● 重型纳米涂层空气过滤器,过滤效率是其他过滤器的十倍;优质润滑油/过冷油可选,使用寿命8000小时,可生物降解,尾气含油量小于2ppm;
● 多种输出协议可选
● 占用空间小
● 低噪音和振动
● 环保、健康、稳定的设计
空气滤清器总成 ※大容量 ※重载空气过滤器 ※纳米薄膜涂层 |
进气阀 ※开关 ※噪音控制 ※大口径 |
油分离系统 CAE有限元分析 三重分离 超低油耗 玻璃纤维 |
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冷却系统 ※ 1.2-1.5倍保证金 ※ 变频风扇控制 ※ 高强度材料 ※ 高温控制 |
高品质电控系统 ※ 高品质电控系统※ PLC控制 ※矢量变频器 |
VSD永磁同步电机 ※效率等级等于或高于Level 1(le4) ※ 电机转动惯量小,工作频率宽 ※ 独立风扇散热,低噪音 ※ 全封闭结构设计可满足各种恶劣工况稳定性 |
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机械系统
● 结合先进的转子密封和流体动力学技术,以及的转子线型,使转子在各个层面都具有很高的隔热效率,使每个空气端达到更好的性能;
● 使用承载能力更大的轴承,轴承的安装和预紧力计算精确,提高了可靠性,延长了轴承的使用寿命;
● 主机外壳采用独特的形位公差评估系统和高精度数控机床(CNC)加工技术,严格控制主机内部间隙,使主机在保持高可靠性的同时具有效率;
● 主机采用两级压缩、级间冷却,综合绝热效率更高,达到节能目的;
● 与单级压缩机相比,两级压缩机可节省高达10%-25%;
动力传动系统
● 驱动电机无联轴器直接连接二级压缩主机,传动链免维护,能耗降低1%;
● IP55全封闭电机和主机外壳一体化,有效防止金属颗粒、灰尘、水分等污染物渗入电机和主机,使压缩机性能更稳定;
● 电机轴承采用加强型圆柱+滚珠轴承,强度更高,可靠性更高;
● 加工精度达到航空6级的传动齿轮,多道热处理及相关加工工艺,确保所有机械部件具有优越的表面硬度、超高耐磨性和屈服强度;
● 独立的供油系统和精密的机油过滤,有效保证了整个变速箱在长时间满负荷运行下的稳定性和可靠性。
进气和过滤系统
前置过滤器保护层:
防止大尘粒、棉花等杂物进入空压机。保持压缩机内部清洁。严格观察压缩空气的第一次通过。
微粒空气(HEPA)过滤:
重型空气过滤系统,对于大于3μm的颗粒物的过滤精度高达99.9%。适用于各种重粉尘环境。
双大口径进气总成设计:
所有气路的压差小于0.2bar,大大延长了空气过滤系统的使用寿命。
大口径进气阀优化设计:
空载运行能耗低,铸铝材质,性能更稳定。
进气管的优化模具设计:
高强度橡胶密封,牢固耐用。
机油滤清器:
唐纳森机油滤清器,洁净过滤等级高,有效保护主机轴承安全运行,延长主机使用寿命。
油气分离系统:
欧式设计油气分离芯,玻璃纤维滤材,寿命长,效率更高,无需频繁更换。集料分离芯与回油装置协同工作,有效回收和循环润滑油,避免油液过喷,保证压缩机排气含油量≤2ppm。
润滑油:
UNITED润滑油具有良好的抗氧化性、耐高温性、高闪点、优良的导热性等诸多特点。
冷却系统
- 换热设计余量为20%-50%,保证压缩机在极端环境下稳定运行,将压降降到最低。
- 标准电机变频,油温控制准确;进一步降低空压机能耗。
永磁同步电机(PMSM) 的特点
- 电机效率高达96%,功率因数0.98,远超一级能效标准;
- 高矫顽力、耐高温的永磁体,保证180℃高温不退磁;
- 独立风扇冷却,确保电机在长时间和低频下安全运行;
- F级绝缘,70K温升设计,适合空压机高温工况;
- 全封闭IP55防护,保护电机内部环境清洁,延长永磁体和绝缘寿命;
- 内置温度保护,保护绕组绝缘和永磁体。
永磁同步电机vs普通异步电机
效率:
消除了励磁系统损耗,提高了效率。
在低负载状态下保持:
PMSM的能效比异步电机高9%以上,并且随着频率的降低而保持不变。
大启动扭矩:
永磁同步电机的最大启动转矩最高可达额定转矩的3倍,而一般异步电动机只有1.6倍。
更稳定的控制:
PMSM响应时间小于50ms。产气量可在较宽范围内瞬时调节,以精确稳定气压。
电子系统
新一代智能控制器 | 物联网模块 | 高品质电气元件 |
PLC+触摸屏; |
远程监控运维; |
西门子电子元件; |
关键词